发布时间:2018-10-09 01:56:34
变频器配件维修销售中心,对于变频器的广泛使用,其相关配件在运转过程中出现损坏,怎么能***时间进行修复,是关系到变频器能否正常运转一个很大的问题,罗克自动化就有着丰富的维修经验,下面就简单给大家分享下一些常识。
业内人士预计,现在中国市场上变频器安装容量(功率)的增长率实际上在20%左右,潜在市场空间大约为1200亿元~1800亿元。但是变频器的应用却很容易让人们产生误区。
即如果工况点在所围区域内部,单纯地依靠变频调速器调速将无法满足工艺要求,需要和阀门调节结合才能满足工艺要求。某厂引进的变频调速器,在离心风机中的应用中,因没有设计阀门,单纯地依靠变频调速器调速来改变风机工况点,吃尽了苦头。要么转速太高,风量太大;若降低转速,风压又满足不了工艺要求,吹不进风。
功率因数提高后,电动机的额定功率运行状态也没有改变,电动机定子电流并没有减少,电动机消耗的有功功率和无功功率都没有改变。
这种方案对于只有1台变频调速器,2台电动机(1台电动机运行,1台电动机备用)的场合,具有重要的意义。
经推算恒转矩负载不同负荷率(k)时的允许***高运行频率(fmax)与负荷率成反比,即fmax=fe/k,其中fe为额定工频。
那么,当调速范围高于额定转速时,须保持定子电压为额定电压不变。这时,随着转速/频率的上升,磁通将减少,因此在同一定子电流下的转矩将减小,机械特性变软,电动机的过载能力大幅度减少。
我们知道,电动机实际消耗的功率是由风机及其负载决定的。功率因数的提高并没有改变风机的负载,也没有提高风机的效率,风机实际消耗的功率没有减少。
输出电流需要测量包括基波和其他高次谐波在内的总有效值,因此常用的仪表是动圈式电流表(在电动机负载时,基波电流有效值和总电流有效值差别不大)。
上述情况下,理论和试验证明,若频率超过55Hz,将使电动机转矩变小,机械特性变软,过载能力下降,铁耗急增,发热严重。
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